終於天氣晴氣溫高合適給車子保養，提早下班趁晚餐前給這台2006 Saturn Vue換機油與油芯，里程數達到104,451，與上次換油間隔3820英里(約6160公里)
2024年5月3日 星期五
2024年5月1日 星期三
20240430- replace muffler for 2006 Saturn Vue V6
2020.06.換過一次，沒想到這麼不耐用，四年不到就銹爛了。4/30早上，太座開車送小孩上課，竟然發生消音器拖地的窘況，孰可忍?孰不可忍? 即便已經8:30AM，眼看上班要遲到了，仍不顧一切的鑽入車底，把已經解體的舊部拆下來，再把老早就從亞馬遜訂購的walker 消音器裝上，看似簡單但舊部連接螺帽又鏽死了，生怕一用力又把螺絲扭斷了，所以花了好大的功夫才把舊部解除，但依舊創紀錄一小時內將所有工作完成，不過汗流浹背甚至全身都溼透了，只好又洗了個戰鬥澡再去上班。
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| 有圖有真相，舊消音器斷成3節 |
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| 與排氣管連接處幾乎要銹成兩半 |
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| 仍沿用舊的clamp先固定住，其實也很穩，上路都沒異響 |
從亞馬遜訂購的新品Walker Sound FX 28019 Direct Fit Exhaust Muffler-$112
2024年4月20日 星期六
20240421- oil change on 2017 Toyota Sienna @35040 miles
4/21給愛車再做一次小保養換機油與濾心，距上次7月換油間隔了3322英里(5315公里)
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| 我通常把Trip B里程數用來記錄換油保養間距 |
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| 當然也換上新的螺絲墊片 |
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| 這一次只用advance auto自有品牌的油芯(因為在特價) |
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| 六罐Mobil油加一支Liqui Moly Viscoplus油精剛好6.0L |
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| 只要我長大之Cyber Truck篇1 |
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| 只要我長大之Cyber Truck篇2 |
2017/2011 Sienna Summary
Time
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Mileage
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Maintenance
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2024.4.21 | 35040 | 6.0L 0w-20 and filter (interval 3322 mi) |
2023.11.4 | 31718 | 6.1L 0w-20 and filter (interval 2954 mi) |
2023.7.26 | 28764 | 6.0L 0w-20 and filter (interval 1989 mi) |
2023.5.13 | 28038 | Brakes CLA and Tires Rotation(倍耐力) |
2023.3.7 | 27688 | NYS inspection and Rear Tires New(倍耐力) |
2022.12.30 | 26888 | air filter |
2022.12.04 | 26775 | 6.0L 0w-20 and filter (interval 2041 mi) |
2022.07.7 | 24734 | 6.1L 0w-20 and filter plus air filter(interval 3247 mi) |
2022.06.18 | 23600 | Brakes CLA and FrontTires New(倍耐力) |
2021.11.07 | 21487 | 6.1L 0w-20 and filter(interval 3039 mi) |
2021.07.18
| 18448 | 5.7L 0w-20 and filter. (interval 2222 mi) , new NRS brake pads (front) |
2020.10.31
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16226
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5.7L 0w-20 and filter. (interval 3685 mi)
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2020.07.31
| 14800 | brake pad cleaning, lubricate guide/slide pins |
2020.01.01
| 12541 | NYS inspection. 5.7L 0w-20 and filter.(covered by toyota care for last time; interval 1467 mi) |
2019.09.14
| 11074 | 5.7L 0w-20 and filter. rotate tires(toyota care; interval 2112 mi) |
2019.05.05
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8962
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2018.09.22
| 5900 | replace a genuine radiator+ cross-pattern tires rotation |
2018.09.15
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5900
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5.7L 0w-20 and filter. rotate tires+ clean front brake pads
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2018.06.17
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2599
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5.7L 0w-20(including 473 polytron MTC) and filter
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2018.05.02
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1502
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230cc polytron MTC into 自排液 but grease leaking from the dust boot of the drive shaft
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2018.01.11
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260
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re-born as 2017 XLE Premium AWD
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2018.01.11
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30300
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trade in (the last chapter)
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2017.12.2
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30000
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cabin filter
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2017.11.24
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29668
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Oil change+ filter
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2017.06
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26000
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2017 June Sienna保養:又更換自排液
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2017.05
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25700
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Oil change+ filter+polytron MTC= 6.0L
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The driver side wiper is 28 inch
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The passenger side wiper is 20 inch;
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2016.10
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22465
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2016.09
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22000
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AC maintenance: R134+ ND8 oil (<120cc)
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2016.08
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21000
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2016.06
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19912
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oil change+filter
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2024年1月28日 星期日
20240101-new battery on 2009 MB E350
頂著攝氏零下2度的低溫，汰換舊的電池並安裝新電池(Duralast Platinum AGM Battery BCI Group Size 49 900CCA H8-AGM_$250)， 一顆近60磅，移來移去一來往差點就把我的老腰蝕了
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| 舊電池電量不足12V，怎麼充都充不滿，平時發動都會有些掙扎，寒冬中更顯勉強 |
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| 原廠電池規格是850A |
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| 原電池檢測充電能力為0%，居然沒讓我顧路，也算菩薩保佑 |
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| 換成AGM Battery BCI Group Size 49 900CCA大傢伙，感覺連油門都變輕了加速變快 |
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| 2024.03.02-里程碑 130,100英里 |
2023年11月4日 星期六
20231104- oil change on 2017 Toyota Sienna @31718 miles
趁入冬前給愛車來個冬令進補，趕快再做一次小保養換機油與濾心，距上次7月換油間隔了2954英里(約4726公里)，我深信勤換機油是對車子最便宜又有效果的保養；而且花不了多少時間，以本次為例，全程包含將廢機油回收至原裝機油桶，還不到3小時。
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| 這次只出動ramp就完成換油 |
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| 仍然是採用長效型的油心 |
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| 舊油心裡面並無明顯金屬顆粒 |
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| 換上美孚0W-20 |
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| 新濾心先倒上新機油潤濕 |
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| 特地用手去摸舊機油，果然舊油仍屬乾淨，手上沒看到任何雜質 |
2023年10月9日 星期一
20231004- 2006 Saturn Vue AWD- Dust Shield 防塵罩-Part II ( Front Right)
9/24已裝一邊(駕駛座-左側)，另一邊右側焉有不裝的道理?只是前面安裝Hub的苦痛，實在令人恐懼，但最後龜毛性和手癢戰勝心中恐懼。這次從9/30動工，過程依然艱難，再次先試了用10磅的puller tool，還是紋絲不動，眼看特工治不了這陳年卡滯，這次只好回歸最基本的方式，拿起手中最重的榔頭狂敲Hub，集中攻擊3點，相信大力出奇蹟，一直敲到Hub輪盤變形，終於把Hub從knuckle分離。檢視之後，發現Hub輪盤與knuckle的接觸面狀態良好，導致卡滯的罪魁禍首乃是knuckle與Hub Bearing接觸的圓座氧化太嚴重，除了清潔之外，在安裝替換Hub總成時，先在knuckle與Hub 所有的接觸面塗上anti-sieze潤滑銅膏，確保萬一將來還要拆卸絕不會再發生卡滯。之後又試圖修理排氣前段與中段連接處的漏氣，只是其中一邊的螺絲斷裂引起的，無奈排氣前段Flange的螺絲Bolt是焊死的，經過排氣高溫的烘烤後，金屬已經硬化，我的手持電鑽實在鑽不動，明明只是一顆螺絲的問題，我卻搞不定，這總感覺真得很無力，只能先用2吋C clamp夾住排氣管前中段連接處，頂著轟鳴的噪音找上號稱專門搞排氣的Mavis 和 Monroe Muffler，希望他們用乙炔火焰槍(Acetylene Torch)幫我燒透那個螺絲孔，一連吃了2次閉門羹之後(都說要換一整套)，直到第3間在pittsford的 Monroe Muffler by Wegmans終於願意幫我做，但是卻報了令我這小資傻眼的價格，周末一小時人工$160+耗材共計$198!為快速再次上路，只好忍痛耗巨資把排氣修好，心中更堅定將來我這周末黑手真的要做好做滿，希望從此不必再為上修車店而受一肚子氣。
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| Hub輪盤變形 |
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| Hub輪盤變形 |
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| 與Hub Bearing接觸的圓座氧化太嚴重 |
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| 與Hub Bearing接觸的圓座氧化太嚴重 |
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| 安裝新防塵罩與新剎車碟與全新caliper |
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| 先用C型夾簡單處理排氣前段與中段的連接 |
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| 1小時假日工資要$160-有圖有真相 |
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