從2021.11月把這台老豹牽回家之時，就有排氣管中段有微漏風的毛病，前任車主用防火消音繩包裹住倒也是一絕，知道有漏氣但聲音悶悶的並不大聲，但是日子一久消音繩鬆了聲音越來越引人注目，問題是病灶是在兩管收合在一起的Y管，不過不是平行的Y管而是2支不規則2吋管經過壓扁成橢圓的兩管焊接成的Y管，更麻煩的是Y管後接到微彎35度的2.5吋管，所以我花不少心思克服這些挑戰，而且要以最省錢的方式來完成改造修復。第一種方式是我用電焊強化舊Y管，結論是有改善但是並不令人滿意，而且那一大塊鐵疙瘩很礙眼，所以就換下一種方法。第二種方式就是本次的接管，乃是由2.25吋不鏽鋼Y管套上2.5吋轉接管，再接上2.5吋不鏽鋼直管，最後由2.5吋Muffler Exhaust Pipe Clamp Sleeve夾住舊管收尾。完工試車，結果幾近完美，捆擾數年之久的噪音終於獲得解決。
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| 我在車道上了4支 jack stands以求穩定 |
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| 切除一半的Y管病灶，值得說明的是右邊切出點，我也是反覆測算才覺得從此處切開，之後這裡也要作微整形才能套入新Y管 |
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| 前段切除也是經過仔細算的結果，粉筆線是預計新Y管可以接合的最深處。由於用4.5吋的grinder cutter，故一支管要分成好幾段切除，原有的兩管也要作微整形才能套入新Y管 |
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| 注意原Y管後有一段35度的轉折，而我切割部分實際上是大於2.5吋 |
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| 4.5吋grinder cutter是這次主力功臣 |
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| 其餘用到的工作 |
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| 這是新Y管未接上前的樣子 |
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| 前面提及35度轉折前的管徑實際上是大於2.5吋，所以我必須切開舊管給它做為整形才能跟新2.5吋管接合 |
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| 原鐵疙瘩很礙眼 |
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| 很難想像舊管到底經歷了什麼 |
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| 在各段接合處都要抹上muffer cement |
