1.綜合皮帶5瓣段兩瓣，power steering pump or AC compressor聲音很大。
2.右後輪胎沒氣，事後方知輪圈變形，灌氣一夜即漏光。
3.ABS/EPS燈亮，Engine燈亮，幾乎所有想像得到毛病都碰上了。
處理方式:換機油，同時火星塞全換。
換機油，同時火星塞全換之後，misfire的問題順利排除。
由於是寒冬，大部分時間這台車子都被積雪覆蓋，有一天居然換成低電量警示，發動行進也無法回充電量，心想可能是發電機壞了，但也有可能只是voltage regulator電刷壽命到了，於是決定先換電刷，結果3拆發電機之後，最後還是決定必須換電瓶和發電機以徹底解決電患。至此車子基本上可開了，但是有時引擎抖動頗大，決定灌一瓶油路清潔劑，但是事情不是像憨人想得那麼單純，結果隔日悲劇發生了，居然發不動，由於發動機正常有動作，所以判定是fuel pump和sander要換。
沒人看得出左邊那一台就是E350吧?
damn，把油路管搓破了，只好去autozone裁一段回來接
訂兩次，才拿到正確的型號
至此，發動正常但是還是開得很不順，常常警示燈亮起，然後變成lamp mode不能換檔。這階段的診斷如下:
最後才知道抖動是真空管有漏，其實是引擎室熱源讓管路老化，管路受不了熱的催殘就會劣化，然後就裂..漏。
電腦診斷後發現問題指向 Ｂ28 壓力感應器
觀看實際值發現...進氣管壓力感應器壓力明顯異常
沿著壓力感應器查修...發現壓力感應器的真空管都因高溫所老化造成壓力判讀異常
更新真空管後消除故障.....目前系統無故障
這個錯誤碼一直銷不掉，也換了好幾個後輪的speed sensor，看來換變速箱的conduct plate是免不了的。一個好天氣的周末，好友過來幫忙，鑽到車下，把整個變速箱油殼卸下，把新的conduct plate換上鎖好，終於把lamp mode完全消除。
抽出來的變速箱油幾乎跟引擎機油一樣黑了
這個就是rpm sensor
最後又換了剎車來令片 (下圖為未換前)
新剎車來令片 (下圖為更換後)
小雨中的E350
之後，車子開來完全順暢，從車子到手至此，共花了5個月重建，期間只有驗車換SBC剎車油和真空管接好是給車廠做的，其他都是DIY搞定。
2017. 7 又將前差速器油換新，開起來更順暢
2017. 8. 5 後差速器油換新，然後加Liqui Moly 2037 Pro-Line Engine Flush - 500 Milliliters沖洗15分鐘，換新機油 173683 mi，距上次換油相隔1250mi。
跟Sienna平行排在一起，才驚覺兩台幾乎一樣長，我一直覺得E350並非很大台啊。
車尾角度
2018.04.07 NYS inspection and brake fluid flush
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