續前篇,在更換駕駛側的ball joint時,因為咬死所以用火攻,結果火力太強,將該側傳動軸Boot橡膠套燒了好幾個洞,當下就用止滑塑膠布纏住,其實應該可以撐好久直到有異音,但是龜毛沒藥醫,還是訂一支傳動軸來換。最近的2個周末都耗在:
1.更換傳動軸
2.前側避震器總成
菩薩保佑,彈簧斷成這樣,居然沒出事。
比一比
上座其實還OK
但有原廠新料還是給它下課吧
真的差很多
這個壓制器不好用
這個便宜又好用
料件備齊,既然ball joint要換 ,tie rod也一齊換
這一台傳動軸難換的原因是,沒有空間換著力點
最後居然被我扯斷,搞得一片狼藉
最後還是用separate fork粗暴的敲下來
最終,還是全部的裝好歸位,雖還沒做四輪定位,但在新彈簧和新避震器的加持之下,試開路感非常扎實,跟原本的狀態好太多了,接著在costco花了60元換上自備的全新鋁圈/TPMS和輪胎,又去給pepboys做免費定位(當初是買5年長效的定位保固),開起來感覺就新車一樣,但過了1個多禮拜,結果車內胎壓警示燈又亮起,不過應可自行搞定。
全新鋁圈看起來就是舒服
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