20190820-再會舊愛

雖然耗時耗費的照顧這台小車，車況是一級棒而且才開82000mi，但是太座為了接送凸哥上游泳隊練習，每天開的距離頗長，考慮下雪開長途，還是決定幫她換一台AWD的SUV，所以只好不捨的將它開到雪城trade-in。

雪城的車商

再會舊愛(旁邊就是新歡)

20190728- 2008 Nissan Versa Exhaust and brake line

這一台小車是幫助我提升修車的功力的好對象，麻雀雖小，五臟俱全。像這次原本只打算更換新的全套排氣管(頭、中、尾段)，但是大概是取下尾段不小心晃動，有掃到車架，結果銹蝕的後煞車油管就崩解了，所以又要裁金屬油管自己折和壓製連接頭，光是把原本銹死的排氣管取下，又火烤又電鋸的就搞到快虛脫的，真是修車修到懷疑人生。還好菩薩保佑，最後還是完工交車-交給車主:老婆大人，聽到她說變沒震動、沒噪音、很輕快很好開，這樣辛苦就值得了。

這不用說明就知道為何要換了吧?

原廠頭段尾部接頭也鏽蝕脫落，上圖是硬上flare鎖住，也撐了2年夠本了，還是下課一起換了。注意:新頭段前部接頭竟然只焊了上下左右4點，可比較後來我自行焊好焊滿補強的圖(很下面)。

對比一下，看起來形狀一樣，應該是可以適用

雖然是用四支6噸的千金頂撐住，但趴在車下工作還是有「玩命關頭」的感覺。

漏剎車油

光是要解除這個生鏽的fitting，看了就頭痛。

原本WALKER頭段前方接頭只有焊上下左右四點，我又自行補強-焊滿焊好，然後在噴上一層排氣管專用的高溫漆。

原本的後煞車油管

靠這個壓製flare接頭

當然還要再用砂紙打磨一下

折的不漂亮，但可用不漏油就好。這樣車廠一般要價2小時工時，工料完稅總計至少要$240

20190615-A new starter motor 啟動馬達 for 2008 Nissan Versa (82480 miles)

近一星期以來，太座一直說很難啟動，都要轉2次才能啟動，我想才換上新電池還不到一個月，應該不是電的問題，猜想兇手應該是起動馬達，星期四晚上我試車後，就確定這原裝的起動馬達要下課，想想都用了10年10萬公里，也值了。當晚就直接線上訂了原廠的啟動馬達，預定星期六早上取貨。星期五傍晚下班後，就把車子開上ramp並加上千斤頂支架，然後將電池負極取下，確定啟動馬達的螺絲組都鬆動，隔天只要解開就可以。我先把所有線組接頭用砂紙打磨並上防鏽油，拿到新品就直接裝上，VERSA的啟動馬達很容易更換，因為只要從副水箱下方伸手就可換到，上ramp並加上千斤頂支架只是讓我不用彎腰得那麼低而已。

這啟動馬達就在副水箱的下方

10年10公里的舊品

我去倒一杯咖啡的時間，櫃檯就生出來的新品，可卻沒看到bar code

跟原廠訂的，應該不至於賣假貨吧

20190414-2008 Nissan Versa oil change

週末黑手有用這個油壓千斤頂就很夠了！再加上自製的換胎好物，順便把雪胎退下，換上四季胎。

雪胎

換油間隔是3427英哩約是5453公里。11年的小車才跑13萬公里。

2008 Nissan versa Summary

https://parts.nissanusa.com/nissanparts/?siteid=14&action=replacement


AUTO TRANSMISSION CONTROL DEVICE

HOUSING-CONNECTOR

24341Y

BOLT

34013A

BOLT

34013AA

BOLT

34013AB

BOLT

34013AC

NUT

34013B

NUT

34013BA

DEVICE ASSY-TRANSMISSION CONTROL

34902

CABLE ASSY-KEY INTERLOCK

34908

KNOB ASSY-CONTROL LEVER,AUTO

34910

DUST COVER

34918

SWITCH ASSY-OVERDRIVE

34920E

SPRING-RETURN,BUTTON

34922

SPRING-RETURN,BUTTON

34922+A

COVER-RELEASE,SHIFT LOCK

34932N

CABLE ASSY-CONTROL

34935M

BRACKET-CABLE MOUNTING

34939

BRACKET-CABLE MOUNTING

34939+A

BRACKET-CABLE MOUNTING

34939+C

FIXER ASSY-CONTROL BRACKET

34941

PLATE-ADAPTOR

34981

PLATE-LOCK

36406Y

PLATE-LOCK

36406YA

INDICATOR ASSY-AUTO TRANSMISSION CONTROL

96940Y

Time	Mileage	Maintenance
2019.06.15	82480	Change new starter motor
2019.04.14	81277	4.3L Oil change+oil filter
2018.11.24	77850	4.2L Oil change (including 0.1L polytron militec)+oil filter+air filter+2L transaction fluid
2018.05.13	74318	4.2L Oil change (including 0.1L polytron MTC)+oil filter+air filter
		/belt/ac evaporator?
2017.10.31	69330	Oil change+ filter+NY inspection
2017.06-10		left lower ball joint+front and rear Coil springs
2017.06.11	66850	passenger's brake pads+brake fluid bleeding
2017.04.30	66526	Oil change+ filter
2016.12.01	63000	change driver's brake rotor and pads
2016,10.16	60625	transmission fluid change(1L+polytron MTC)
2016,10.09	60575	Oil change+ filter+polytron MTC
2016.09		AC rebuilt
2016.03	56000	Oil change+ Filter
2016.01		Evans Waterless Coolant
2015.09	52100	50000mi maintenance

2008 Nissan Versa Complete Electronic Steering Rack and Pinion Assembly 2007-2011 Nissan Versa 

Part #30187

$158.50

20180121 Nissan Versa AC blower resistor replacement

有天發現居然只有最強的第四段才有風，前面1-3段都毫無動靜，查一下發現是Resistor做怪，這東西不會對行車安全有影響，於是就從PEP BOYS訂了最便宜的Resistor Block來換，含運不到$25。等到1/21氣溫回升到攝氏零度之上，就動工。折騰近3小時才搞定。只是為了鬆開2顆螺絲，工程難在沒有足夠空間，期間為此還開車去找一件最小的wrench，圖上第一顆好弄，另一顆搞得我幾乎想放棄，最後勉強鬆開一點，然後用上長嘴的pliers一度一度慢慢轉才搞定。

2017.10.22. Nissan versa Front brake rotor and rear drum brake replacement

DIY就是永遠都不愁無聊，永遠都有做不完的project，今天要換新的防鏽碟盤。
碟盤邊緣也有上漆防鏽

後煞車當然也要保養一下，這是駕駛座後方的


這乘客座後方的，這brake cylinder乍看之下還可以，但左右兩邊的剎車鼓磨得很不平均， 不曉得是手殘還是太幸運了，之後居然漏液，剎車油一直漏，只好緊急去AZ買零件


煞車鼓中間的鉚釘，有人用虎口鉗夾，我承認這樣拆下很容易，但我覺得要裝回去就不簡單，因為你手指要夠力同時手掌要施力往內推，我自己喜歡用種方式。

此時驚覺後懸吊彈簧竟然也斷了... ，原本已經從網路訂料，準備自己換，但是天氣越來越冷，而且剛好要回廠處理recall，就直接給原廠做，但是經我提示網路報價，原廠願意match，人工大約是$105一邊彈簧，所以兩邊要換$210左右(不含原料)

本地原廠最初對後彈簧報價是一支$110，但是經我提示網路報價(也是Nissan正品)，原廠願意match。


DIY最大的挑戰，我個人覺得是天侯跟生銹鎖死的零件。10月底的美東均溫常掉到10度以下， 今天不但溫度低，太陽不露臉，天色越來越暗，天空已經飄起些許雨絲，偏偏煞車管接cylinder的螺帽鎖死了，經過一陣混亂(用瓦斯槍烤，噴水冷卻，這樣來回搞了3次)，最後用專用的flare nut wrench終於順利退出來，接著把新品接上。經測試，果然不漏液了。

放在旁邊有一些距離的輪胎仍然被失控的wheel brake cylinder的煞車油噴到！！！



當然最後還是搞定並且通過年度車檢，照片改天在上

2017.09.17 Nissan Versa Mirror (Passenger Side)

今天要處理的是乘客坐的後照鏡，外殼破損好久仍堪用，一直都沒想去動它，但是好心的鄰居史考特，幫我從junk yard找到同色後照鏡總成，才$40美元，那當然叫給它換下去。如圖所示，外側就可卸下2顆螺絲，第三顆從車門內側把黑色塑膠膜撬開，用就10號套筒就可以解開，這部分很簡單。但重點在於車門內的電線接頭要小心解除，這部分就要小心翼翼，要不然塑膠的卡榫就會斷裂。整個流程:卸下外側2顆螺絲-->拆車門塑膠板-->解除電線接頭-->卸下內側1顆螺絲-->新品直接上-->鎖外側2顆螺絲-->鎖內側1顆螺絲-->接上電線接頭-->測試電源動力-->安裝車門塑膠板。最難的地方在於拆裝車門塑膠板跟接電線接頭(空間小要用手勾不易)。  

從junk yard找到同色後照鏡總成，$40美元沒特別便宜，但是同色的，又是鄰居親自送達的，很開心囉!  

拆車門塑膠飾板首先要把按鍵模組取出，這裏得先解開該部分的電線接頭  

把手環最難拆，深怕一不小心就斷了  

把隱藏在按鍵模組和把手環之後的螺絲取出，然後把車門塑膠飾板向上提就可跟車門分離，這時才能解開後照鏡的電源線

由此卸下內側第三顆螺絲(從車門內側把黑色塑膠膜撬開，用就10號套筒就可以解開)


接下就是反向施工，就沒記錄，最終成果當然要來一張，雖然非新品，但沒破損就不怕雪水造成內部銹蝕。