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2025年11月3日 星期一

20251102- oil change on 2009 MB 350 4MATIC (133,108 miles)




 距上一次保養換油間隔2500英里左右,換油芯需要8.5 qt的機油,再加一瓶Moly的油精,再重新把oil catch can的管路加固好,並且預約四輪定位,因為後輪的toe明顯偏了。

前束沒變,後面就有差,調完變換車道穩多了




 

2025年10月6日 星期一

20251004- oil change on 2017 Toyota Sienna @43782 miles

20251004- oil change on 2017 Toyota Sienna @43782 miles, interval 4398 mile

所需的工具
用到的油品與機油芯(濾網)

2025年3月13日 星期四

20250313-2006 Saturn Vue V6- oil change (108,645 miles)

雖已開春但氣溫大約都在零度上下,實在不合適在戶外工作,趁今日氣溫上升至攝氏10左右,下班之後馬上進行換機油。 

距上次換機油以間隔10個月,當時里程表是104,451英里,所以中間到今日共開了 4,194英里(約6710公里)

隔幾天又換上新的空氣濾網




Carquest Premium Engine Air Filter

2024年6月7日 星期五

2024年5月3日 星期五

20240503-2006 Saturn Vue V6- oil change (104,451 miles)

終於天氣晴氣溫高合適給車子保養,提早下班趁晚餐前給這台2006 Saturn Vue換機油與油芯,里程數達到104,451,與上次換油間隔3820英里(約6160公里)

2024年4月20日 星期六

20240421- oil change on 2017 Toyota Sienna @35040 miles

4/21給愛車再做一次小保養換機油與濾心,距上次7月換油間隔了3322英里(5315公里)

我通常把Trip B里程數用來記錄換油保養間距 
當然也換上新的螺絲墊片
這一次只用advance auto自有品牌的油芯(因為在特價)
六罐Mobil油加一支Liqui Moly Viscoplus油精剛好6.0L
只要我長大之Cyber Truck篇1
只要我長大之Cyber Truck篇2

2023年11月4日 星期六

20231104- oil change on 2017 Toyota Sienna @31718 miles

趁入冬前給愛車來個冬令進補,趕快再做一次小保養換機油與濾心,距上次7月換油間隔了2954英里(約4726公里),我深信勤換機油是對車子最便宜又有效果的保養;而且花不了多少時間,以本次為例,全程包含將廢機油回收至原裝機油桶,還不到3小時。



這次只出動ramp就完成換油
仍然是採用長效型的油心
舊油心裡面並無明顯金屬顆粒
換上美孚0W-20
新濾心先倒上新機油潤濕
特地用手去摸舊機油,果然舊油仍屬乾淨,手上沒看到任何雜質

2023年7月27日 星期四

20230726- -Maintenance oil change/Filter change -2017 Toyots Sienna AWD @28764 miles

簡單保養因應即將的長途用車需求,首先更換前煞車碟與煞車來令片,原本打算升級到POWERSTOP Z23卡車套件,怎知 Advance Auto來的哪一組根本跟我車不適配,除了煞車盤可用,剎車分泵的基座太短安裝不了,所以只好整套退了,選擇店面有貨的CarQuest白金套件,可惜不是通風碟,但是確定能安裝最重要。接著隔天7/26下班後再換機油和油芯。




基座太短安裝不了








當然也有換空濾,算是advance auto自有品牌的高階產品
舊的空氣濾芯,其實沒太髒
裡面可見粉塵不多,足見本地行車條件還不錯

2023年6月10日 星期六

20230610- -Maintenance oil change/Filter change -2009 MB E350 @129050 miles

雖然里程少,但是我還是秉持至少一年或3000mi 換一次機油,趁父親節前夕,簡單給這台老賓換機油和機油,換油間距剛好是一年/1000英里

這次用的是MANN油芯

機油是美孚一號0W-40


2023年5月21日 星期日

20230521-2006 Saturn Vue V6- transmission cooler line replacement and oil change (100,601 miles)

 半年前換機油時,就發現變速箱冷卻管回油口會漏油,也已經備好料,就一直等下一次換油保養再一起作業,終於等到里程數達到100,601,與上次換油間隔2455英里,於是選定今日的良辰吉時,風和日麗,氣溫高達攝氏23度,把車開上ramp,在比對新管與舊管完全相同之後,計畫先解開舊的變速箱上冷卻管,準備換上新管,由於沒經驗的緣故而且卡環生鏽嚴重,竟然直接把母的主接環拆下來,而且舊管還卡在裡面出不來,只好把舊管鋸掉大部分,用vise把主接環固定住,然後用小線鋸把卡在裡面的舊管鋸斷,事後敘述很簡單,但當下trouble shooting很燒腦,完成後望著滿地的工具,有一種「一將功成萬骨枯」的感慨。對比之下,稍後的換油(機油與變速箱油)和換油芯都變很小兒科,顯得不值一提。

上圖顯示里程,下圖為新舊對比
mini heck saws立大功
主接環雖然生鏽,但羅牙仍很漂亮,可以直接用
主接環接上新管,再加卡環鎖住,最後附上塑膠鎖扣
變速箱上冷卻管的型號
散滿地的各尺寸板手
原廠只要求5W-20,我則採用0W-20

隔天檢查油尺,確定有達到上限