20241006-開箱U.S. GENERAL 27 in. x 22 in x 41 in (High) . Roll Cab, Series 3, Red

左邊橘色是數年前第一代以二百多購入的，右邊紅色是20241006以$280買的第三代(原價$399.99-flash sales discount $120)

對比之下就知道由8個抽屜變成7個抽屜來減少成本，雖然做工不錯，品質一流

要說改進之處，就是每個抽屜都加上防滑出的開關，不過像我幾乎不移動工作箱便覺得多此一舉

20240902-2009 MB E350 4MATIC brake line replacement-130900mi

 0830星期五下班時，從辦公室停車塔出發時就覺得剎車鬆軟，沒想到在路上居然變得幾無剎車，當時可把老拙嚇出一把冷汗，接著儀表出現剎車油位過低的警示，但是慢慢開也把車子開回家，排查之後發現左前輪的煞車管鏽蝕破裂，說實在的，這台老賓的可靠度已經算是德系車的模範生，但就只有一小段煞車管鏽蝕成那樣，我也很無語只能說哪角度太刁鑽，很容易累積鹽垢，要就地原址接上新煞車管恐非長久之計，最後我從引擎室接一條新管，原址再打上黃油強化。

20240824-2009 E350 Spark and coil replacement@130850 mi

2022.6用近$300買的Mercedes Ignition Service Kit - Delphi IGNSK1，2年後因為第一缸點火線圈掛了導致車輛震動近熄火後，終於有機會上場，我估計這一樣一套換下來在原廠應該會超過$600吧。把全車的點火線圈，火花塞換新之後，車子加速更順更快了，近兩天上班時的觀察，以前的3000轉就剛好79-80英里，但現在的3000轉就落於82-83英里，雖不很準確，但換了後應該燃燒更好更省油。

Mercedes Ignition Service Kit包含這些東西

MANN的新空濾

順便把空濾也換新

有編號的都是舊品

一顆一顆換才不會搞錯，有編號和黑色的都是舊品

20240619-2006 Saturn Vue V6 AC maintenance

 冷氣不冷，把RobinAir大玩具拿出來，回收舊冷媒和冷凍油，灌新冷凍油與新冷媒

原廠標示冷媒和冷凍油一共790公克

我通常把RobinAir大玩具來進行步驟:1.回收舊冷媒，

2.抽真空，3.維持抽真空狀態下，從低壓端注入冷凍油。 

大玩具操作備忘: 

1.回收舊冷媒 

2.抽真空(只有上述回收完成，才可以抽真空) 

3.維持抽真空狀態下，從低壓端注入冷凍油 

4.冷媒與冷凍油之間的數量比例約為3:1 

5.抽真空完成後，發動啟動冷氣定量填充冷媒

6.個人經驗是這台大玩具大約只能回收90%，大約會有10%殘存於系統內，所以不要回填100%，否則反而會有些過量，甚至低壓過高(超過45PSI 以上)

20240615-Saturn Vue V6 rear wheel bearing replacement- part two

續上篇，一邊處理好之後，原本覺得還好的另一邊，相對的就覺得挺大聲地，6/15天氣好就來處理這一邊，一回生二回熟，這一次只花15分鐘就把右後剎車鼓取下，另外花了20 分後就把右後培林總成拿下來，結果這次卻把剎車油管弄壞，花2個小時重建與brake fluid bleeding，不過最終效果非常好，一下午的辛苦很值得。

天氣太好，反而需要搭帳棚防中暑

破壞舊wheel hub取下剎車鼓其實很快

要砸培林總成之前，要花點時間鬆掉四棵固定螺絲

把培林總成敲到嚴重變形時，就會與底座分離

接觸面都要用砂紙研磨，並塗上antiseize

一定要先破壞，才能重生

先塗上antiseize

動到煞車油管，導致密封不佳會漏煞車油

既然要重建剎車管，乾脆煞車分泵也拿下來分解清潔

重新裁一段，製作double flare end

裝上剎車管線與分泵

裝上剎車鼓，完工試車

20240608- oil change on 2009 MB 350 4MATIC (130,607 miles)

據上一次保養換油間隔1500英里左右，換油芯需要8.5 qt的機油，再加一瓶Moly的油精

20240602-Saturn Vue V6 Headlights Headlamps replacement

之前換發電機時，不小心把乘客座的大燈燒壞了，所以就在advance auto訂了2隻大燈，左右兩側一起更新