0830星期五下班時，從辦公室停車塔出發時就覺得剎車鬆軟，沒想到在路上居然變得幾無剎車，當時可把老拙嚇出一把冷汗，接著儀表出現剎車油位過低的警示，但是慢慢開也把車子開回家，排查之後發現左前輪的煞車管鏽蝕破裂，說實在的，這台老賓的可靠度已經算是德系車的模範生，但就只有一小段煞車管鏽蝕成那樣，我也很無語只能說哪角度太刁鑽，很容易累積鹽垢，要就地原址接上新煞車管恐非長久之計，最後我從引擎室接一條新管，原址再打上黃油強化。
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2024年8月24日 星期六
20240824-2009 E350 Spark and coil replacement@130850 mi
2022.6用近$300買的Mercedes Ignition Service Kit - Delphi IGNSK1，2年後因為第一缸點火線圈掛了導致車輛震動近熄火後，終於有機會上場，我估計這一樣一套換下來在原廠應該會超過$600吧。把全車的點火線圈，火花塞換新之後，車子加速更順更快了，近兩天上班時的觀察，以前的3000轉就剛好79-80英里，但現在的3000轉就落於82-83英里，雖不很準確，但換了後應該燃燒更好更省油。
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| Mercedes Ignition Service Kit包含這些東西 |
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| MANN的新空濾 |
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| 順便把空濾也換新 |
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| 有編號的都是舊品 |
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| 一顆一顆換才不會搞錯，有編號和黑色的都是舊品 |
2024年6月24日 星期一
20240619-2006 Saturn Vue V6 AC maintenance
冷氣不冷，把RobinAir大玩具拿出來，回收舊冷媒和冷凍油，灌新冷凍油與新冷媒
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| 原廠標示冷媒和冷凍油一共790公克 |
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| 我通常把RobinAir大玩具來進行步驟:1.回收舊冷媒， 2.抽真空，3.維持抽真空狀態下，從低壓端注入冷凍油。 |
大玩具操作備忘:
1.回收舊冷媒
2.抽真空(只有上述回收完成，才可以抽真空)
3.維持抽真空狀態下，從低壓端注入冷凍油
4.冷媒與冷凍油之間的數量比例約為3:1
5.抽真空完成後，發動啟動冷氣定量填充冷媒
6.個人經驗是這台大玩具大約只能回收90%，大約會有10%殘存於系統內，所以不要回填100%，否則反而會有些過量，甚至低壓過高(超過45PSI 以上)
2024年6月15日 星期六
20240615-Saturn Vue V6 rear wheel bearing replacement- part two
續上篇，一邊處理好之後，原本覺得還好的另一邊，相對的就覺得挺大聲地，6/15天氣好就來處理這一邊，一回生二回熟，這一次只花15分鐘就把右後剎車鼓取下，另外花了20 分後就把右後培林總成拿下來，結果這次卻把剎車油管弄壞，花2個小時重建與brake fluid bleeding，不過最終效果非常好，一下午的辛苦很值得。
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| 天氣太好，反而需要搭帳棚防中暑 |
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| 破壞舊wheel hub取下剎車鼓其實很快 |
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| 要砸培林總成之前，要花點時間鬆掉四棵固定螺絲 |
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| 把培林總成敲到嚴重變形時，就會與底座分離 |
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| 接觸面都要用砂紙研磨，並塗上antiseize |
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| 一定要先破壞，才能重生 |
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| 先塗上antiseize |
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| 動到煞車油管，導致密封不佳會漏煞車油 |
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| 既然要重建剎車管，乾脆煞車分泵也拿下來分解清潔 |
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| 重新裁一段，製作double flare end |
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| 裝上剎車管線與分泵 |
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| 裝上剎車鼓，完工試車 |
2024年6月7日 星期五
20240608- oil change on 2009 MB 350 4MATIC (130,607 miles)
據上一次保養換油間隔1500英里左右，換油芯需要8.5 qt的機油，再加一瓶Moly的油精
2024年6月2日 星期日
20240602-Saturn Vue V6 Headlights Headlamps replacement
之前換發電機時，不小心把乘客座的大燈燒壞了，所以就在advance auto訂了2隻大燈，左右兩側一起更新
2024年5月27日 星期一
20240526-Saturn Vue V6 alternator replacement (104685 英里)
背景:行駛一段時間後，會顯示電力不足和維修燈的警示燈，停車過一晚又一切正常。就這樣開了幾天，出現警示燈的頻率越來越高。
診斷：OBD電腦顯示有P0621 P0622歷史故障碼，終於讓我碰上閃警示燈的情形，我立刻拿出電表測，竟然只有11.8伏，顯示發電機已經不會發電工作了。知道故障原因，馬上訂一顆最便宜的發電機，伺機把舊的更換上。
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| 出現維修燈號 |
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| 同時顯示電池符號 |
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| 訂最便宜的發電機 |
5/23-5/25帶小孩參加SRAA全美划船比賽，5/26下午回到羅城，卸完行李四點即開工，原本以為半天時間即可收工，但是發電機藏在一個沒有手路的空間，過程太艱難了，工程延宕至第二天，然而氣象報告顯示第二天會下大雨，只好搭了 一個客廳帳，繼續施工。
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| 成人的家家酒 |
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| 其實帳棚可避雨也可遮陽 |
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| 首先拿掉air box才看到發電機 |
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| 發電機輸出的接線，還有另一個信號接頭藏在較深的地方 |
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| 這工程有2難:第一，發電機的螺絲是藏在皮帶張緊器之內，必須有幫手施力鬆開張緊器，即便如此，仍然很難操作，不能用套筒，只能用板手一點點轉開；第二，拿掉發電機的螺絲之後依然拿不出來，此時只能鬆開引擎腳，用千斤頂抬升引擎，網路教學是這樣即能取出，但是我發覺仍然必須解開正時皮帶輪保護盤，因為就差保護盤的0.5公分，就會導致發電機卡住。 |
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| 新舊比一比，確定是相同尺寸 |
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| 解開正時皮帶輪保護盤後才好安裝新發電機 |
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| 趕快裝回正時皮帶輪保護盤 |
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| 只剩下airbox還沒裝 |
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| 啟動試車接上電錶，充電正常顯示14.05伏，希望這顆發電機可再戰10年! |
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