20200425-2009 MB E350 front brakes restoration

按理說這是一個下午的工程，結果卻花了2個半天的時間才完成。為何? 主要是除鏽上漆的時間趕不得。從除鏽、上高溫底漆，上高溫黑漆再上數道高溫透明漆，週末黑手可沒偷工。

原本碟盤銹蝕不堪，其中的煞車活塞作動也不甚理想，所以就訂一整套zimmerman 防銹通風碟和整新煞車組，兩者剛好都於星期五寄到家裡，因為龜毛，動工前還先用空壓機吹出煞車活塞至一半，檢查活塞狀態以確定活塞作動良好，之後才把原本煞車組拆下來。然後防塵檔片同時進行除鏽上漆，最後再把新碟和整新煞車組裝上，接著更換煞車油。

舊碟盤狀況不良

從地上掉滿訂銹屑就知一二

原本剎車組放在車胎上就不折到管線

鍍鋅的通風碟，希望可以撐久一點

整新的煞車夾具

裝上來令片警示線，還差一個束線片就好了

束線片,煞車碟研磨均勻，煞車靈敏制動非常好。

20190721-2009 MB E350 Body work and miscellaneous jobs

這一台從去年底入手之後，經老拙這雙手修修補補之後，倒也通過車檢，但是有2小毛病總讓人開起來不怎麼開心，一是前述的油氣過濃，過一段時間就會酷酷掃亮引擎燈等，換過MAF，甚至換過O2 sensor(最後又換回來原本的)，甚至2nd Air Pump，但是都只是治本沒斷根，簡直不知如何是好，最後換了下圖的breather，之後居然就不在咳嗽，開起來就很順，體驗過換檔時的那種Q度，我就知道這位新朋友活過來了。

Idle RPM 600

第二個毛病，入手時後座左方門就有被擦撞的凹陷，而且還破皮，而且連帶後方輪拱(保險桿總成)，缺了一大塊，有缺角視覺就很差，這是一定要治療的。後座左方門因為凹陷破損太嚴重反而好處理，到殺肉場挑一同款同顏色的車門($400)裝上去即可。但這後方輪拱缺角就傷腦筋了，一是就缺這一角，其他都不錯；二是殺肉場一件不同顏色的保險桿塑膠總成，竟然就要$800左右，這這叫老拙怎麼花得下去。所幸經過老拙仔細檢視，發現碎裂件尚夾存在輪拱之內，於是老拙發揮怪醫黑傑克的精神，來刮骨造肉兼做醫美，成果如下下圖。

從這角度看起來，好像補的還可以，但是仔細檢視就會發覺跟專業的差太多了，反正自我安慰不要出現缺角就好了。

側面照，該有的都有了，已經符合周末黑手的標準了。