20251019- Change Transmission Fluid on 2006 Saturn Vue (110,140 MILES)

上次應該是2年前給這台老夥計換變速箱油，這次無疑是最艱辛的更換變速箱油過程，因為搞到暮色降臨必須架上工作燈來施作，這沒關係，誰叫我隔一天才從AMAZON訂油，而送達時已經是下午四點了，不過那時我還拿著焊槍給這台老夥計整骨復健，也沒辦法立刻換油。但是等到把舊油液排空時(磁吸石螺絲還吸附不少油泥)，天空就下起不小的雨，為了遮雨，即便有我自製的加油神器，這新變速箱油加注的依然很鱉屈，期間還發生溢流到地面的慘劇，更別說期間的拍照紀錄了，但終究是換了新油也添加500-600CC LUCAS油精，按理還是一共添加4.2QT。

自製的加油神器

引擎蓋再加厚紙板延伸來防雨

20220716-2006 Saturn Vue contraol arm replacement and tire rotation( 96100 miles)

今天給太座的愛車更換控制臂(或稱三角架)，原車件看起來其實沒壞，但橡膠肯定有些老化，車子的主人(就是一般用車人的代表)覺得還很好開，根本不知道為何要更換，只是換我開高速總覺得有點浮，再加上之前兩邊的前輪都有內側吃胎的紀錄，雖然可以先做四輪定位，但我覺得應該先確定件零件是耐用年限還剩多久，想想值得花錢再做定位嗎?重點是最近半年以來，這車對路面坑洞的反饋讓我覺得很不舒服，但是2019年我才剛換前避震器總成，還不到3年又要換一套也太誇張，所以一直撐到現在，這次想說既然要換，不差再加個$150左右把一整套懸吊都更換，來徹底提升操控性，所以今天先換control arm可說第一部曲，下一次再換避震器和李子串等，不過今天換完試車，高速已經不浮了，操控立即獲得提升。

我的材料成本:2006 Saturn Vue Control Arm and Ball Joint Assembly (TRQ)Set 稅前Price: $134.95，稅後接近$150

我一邊換一邊除銹跟防銹，花了半天5.5小時,車廠應該3個小時就可完工，我估計車廠含工帶料應該索價600-700左右。但是我多加除銹，第一層是用環氧底漆，然後噴一層黑色消光漆，然後再噴2次像柏油一樣的undercoating，應該可說是物超所值吧!

左邊新舊件比較

右邊新舊件比較，新建有附cotter pin 和 grease nipple

裝這懸吊件比要麻煩的是要鎖兩次，第一次鎖是只有咬住即可，第二次是輪胎有著力(路)再鎖到正確磅數，人家車廠有全尺寸頂車架，施工很方便，但身為周末黑手還是有辦法克服的!

看起來皺褶處就是undercoating未乾的樣子

兩邊的control arm跟大樑都上undercoating

20190721-2009 MB E350 Body work and miscellaneous jobs

這一台從去年底入手之後，經老拙這雙手修修補補之後，倒也通過車檢，但是有2小毛病總讓人開起來不怎麼開心，一是前述的油氣過濃，過一段時間就會酷酷掃亮引擎燈等，換過MAF，甚至換過O2 sensor(最後又換回來原本的)，甚至2nd Air Pump，但是都只是治本沒斷根，簡直不知如何是好，最後換了下圖的breather，之後居然就不在咳嗽，開起來就很順，體驗過換檔時的那種Q度，我就知道這位新朋友活過來了。

Idle RPM 600

第二個毛病，入手時後座左方門就有被擦撞的凹陷，而且還破皮，而且連帶後方輪拱(保險桿總成)，缺了一大塊，有缺角視覺就很差，這是一定要治療的。後座左方門因為凹陷破損太嚴重反而好處理，到殺肉場挑一同款同顏色的車門($400)裝上去即可。但這後方輪拱缺角就傷腦筋了，一是就缺這一角，其他都不錯；二是殺肉場一件不同顏色的保險桿塑膠總成，竟然就要$800左右，這這叫老拙怎麼花得下去。所幸經過老拙仔細檢視，發現碎裂件尚夾存在輪拱之內，於是老拙發揮怪醫黑傑克的精神，來刮骨造肉兼做醫美，成果如下下圖。

從這角度看起來，好像補的還可以，但是仔細檢視就會發覺跟專業的差太多了，反正自我安慰不要出現缺角就好了。

側面照，該有的都有了，已經符合周末黑手的標準了。