上RAMP,其實不用千斤頂的原因是,隔壁還有一台車懶得移,沒空間架千斤頂和JACK。
![IMG_20160109_122148[1]](https://farm2.staticflickr.com/1611/23677949034_f16b2787a7_z.jpg)
燈具和安全鏡片
![IMG_20160109_122806[1]](https://farm2.staticflickr.com/1691/24280053426_b802a575b5_z.jpg)
移動躺板
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偏偏今天好冷
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只好包成這樣
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兩後輪都卡住
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取下和更換的節溫器和新的上下水管
![IMG_20160109_163916[1]](https://farm2.staticflickr.com/1695/24198013302_ef6c594c39_z.jpg)
新舊(肥腸)比一比,確定無誤
![IMG_20160109_220011[1]](https://farm2.staticflickr.com/1627/24223758341_d9402df5bf_z.jpg)
節溫器要煮一煮以確定82度C就開始作用
![IMG_20160109_220445[1]](https://farm2.staticflickr.com/1549/24280126166_2af97eafe1_z.jpg)
這次用到的油液(既然都要鑽到車下就順便把機油和油蕊換一換,雖然距上次換油後只跑了4250公里),後方是本次回售收的廢液。
![IMG_20160110_172221[1]](https://farm2.staticflickr.com/1486/23938440509_f13bed587e_z.jpg)
中間過程是溼答答又油膩膩的,就沒拍照了,就將程序簡計如下:
1.洩冷卻液
2.拆舊節溫器,墊片留著
3.倒入RO純水循環再洩下
4.倒入EVANS準備液,開暖氣開出去半小時循環再洩下
5.換上下水管,裝新節溫器新墊片
6.倒入EVANS無水冷卻液
7.洩舊機油和舊油蕊
8.倒入新機油和裝新油蕊
這麼辛苦換的代價是之後的50萬英哩都不必再換冷卻液,因為是無水,所以也不擔心管路因水分而鏽蝕,塑膠管不會承受膨脹的壓力,延長使用年限。
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