20190820-喜迎新歡2006 Saturn Vue 3.5L AWD

入手一手車才跑78,888英哩，最大賣點是該車採用Honda 3.5L V6引擎，配上A5自排，很會跑。個人已為這台其實是第一代Honda Pilot的翻版，CP值頗高(雖然內裝陽春，組裝公差很大)。

20190820-再會舊愛

雖然耗時耗費的照顧這台小車，車況是一級棒而且才開82000mi，但是太座為了接送凸哥上游泳隊練習，每天開的距離頗長，考慮下雪開長途，還是決定幫她換一台AWD的SUV，所以只好不捨的將它開到雪城trade-in。

雪城的車商

再會舊愛(旁邊就是新歡)

20190811-2009 MB E350 transmission filter change

先訂了以下備料
Mercedes Automatic Transmission Filter (722.6) - Genuine Mercedes 1402770095

Mercedes Transmission Connector - Genuine Mercedes 2035400253

Transmission Oil Pan Gasket - Genuine Mercedes 1402710080

然後把車袈好上油壓千金頂，廢油桶放上板凳，泄油剛好可接到。

雙重保障准沒錯，避免油壓軟腳

舊的接頭

底部完全是厚重的油泥

擦了好多次了，還是全黑。

終於還以清白

全新的濾網直上

設9nM  結果手殘還是有一顆滑牙，但是螺絲M6. 1.0沒事，竟然孔崩牙，還好這扭力值不大，不用攻牙用套片修即可。

最後只加了3L不到原廠變速箱油。

20190728- 2008 Nissan Versa Exhaust and brake line

這一台小車是幫助我提升修車的功力的好對象，麻雀雖小，五臟俱全。像這次原本只打算更換新的全套排氣管(頭、中、尾段)，但是大概是取下尾段不小心晃動，有掃到車架，結果銹蝕的後煞車油管就崩解了，所以又要裁金屬油管自己折和壓製連接頭，光是把原本銹死的排氣管取下，又火烤又電鋸的就搞到快虛脫的，真是修車修到懷疑人生。還好菩薩保佑，最後還是完工交車-交給車主:老婆大人，聽到她說變沒震動、沒噪音、很輕快很好開，這樣辛苦就值得了。

這不用說明就知道為何要換了吧?

原廠頭段尾部接頭也鏽蝕脫落，上圖是硬上flare鎖住，也撐了2年夠本了，還是下課一起換了。注意:新頭段前部接頭竟然只焊了上下左右4點，可比較後來我自行焊好焊滿補強的圖(很下面)。

對比一下，看起來形狀一樣，應該是可以適用

雖然是用四支6噸的千金頂撐住，但趴在車下工作還是有「玩命關頭」的感覺。

漏剎車油

光是要解除這個生鏽的fitting，看了就頭痛。

原本WALKER頭段前方接頭只有焊上下左右四點，我又自行補強-焊滿焊好，然後在噴上一層排氣管專用的高溫漆。

原本的後煞車油管

靠這個壓製flare接頭

當然還要再用砂紙打磨一下

折的不漂亮，但可用不漏油就好。這樣車廠一般要價2小時工時，工料完稅總計至少要$240

20190721-2009 MB E350 Body work and miscellaneous jobs

這一台從去年底入手之後，經老拙這雙手修修補補之後，倒也通過車檢，但是有2小毛病總讓人開起來不怎麼開心，一是前述的油氣過濃，過一段時間就會酷酷掃亮引擎燈等，換過MAF，甚至換過O2 sensor(最後又換回來原本的)，甚至2nd Air Pump，但是都只是治本沒斷根，簡直不知如何是好，最後換了下圖的breather，之後居然就不在咳嗽，開起來就很順，體驗過換檔時的那種Q度，我就知道這位新朋友活過來了。

Idle RPM 600

第二個毛病，入手時後座左方門就有被擦撞的凹陷，而且還破皮，而且連帶後方輪拱(保險桿總成)，缺了一大塊，有缺角視覺就很差，這是一定要治療的。後座左方門因為凹陷破損太嚴重反而好處理，到殺肉場挑一同款同顏色的車門($400)裝上去即可。但這後方輪拱缺角就傷腦筋了，一是就缺這一角，其他都不錯；二是殺肉場一件不同顏色的保險桿塑膠總成，竟然就要$800左右，這這叫老拙怎麼花得下去。所幸經過老拙仔細檢視，發現碎裂件尚夾存在輪拱之內，於是老拙發揮怪醫黑傑克的精神，來刮骨造肉兼做醫美，成果如下下圖。

從這角度看起來，好像補的還可以，但是仔細檢視就會發覺跟專業的差太多了，反正自我安慰不要出現缺角就好了。

側面照，該有的都有了，已經符合周末黑手的標準了。

20190710-1992老車保養記錄