Weekend Mechanic週末黑手

2025年8月24日星期日

20250824-返工維修2006 Saturn Vue Front Right Wheel Hub+CV axel+ outer tire rod

返工維修是所有黑手的噩夢，因為代表第一次維修不成功，這回我也碰到了，不過我的情形並不是施工不良，而是零件出包。話說此車今年驗車後不久後前輪轉動即傳出異響，花了好久偵測異響源，確定在乘客座那一邊，一度以為是傳動軸磨損造成，但經檢測後排除，儘管很不願意承認異響源就是由Wheel Hub傳出來的，不過事實如此，不得不面對，查了一下當時的訂購記錄，就寫了一封抗議信經Amazon轉給廠商Macel，還好對方也不羅唆，問我要退款或是更換一件，思考一下反正是舊車能用就好，懶得另行訂購，就叫對方再送一件但要確定是好的。8/19送達，8/24下午返工維修，希望這次至少可撐3年以上。註:8/24下午返工維修的確清除直線噪音，但是轉彎時仍有些異響，所以決定8/30更換右前輪CV傳動軸。9/1更新，直線與轉彎皆無異響，只是又要做四輪定位了。


MACEL 513189 Front Wheel Bearing & Hub Assembly Compatible with 2005-2006 Chevy Equinox, 2006 Pontiac Torrent, 2002-2007 Saturn Vue 5 Lugs W/ABS

羊角的兩個大螺絲是一定要拆

新舊CV axel比照，確定是同規格

清潔接口

換新的tire rod

2025年7月15日星期二

20250704- replace rear spring on 2009 MB E350 4matic

獨立日假期別人在烤肉和煙火，假日黑手卻是趁機汽修趕進度，這次的主角是有模範生稱號的 2009 MB E350，這車體質不錯卻也禁不起鐵鏽帶的折磨，繼上次駕駛側剎車管鏽蝕後，這次驗車卻發現後彈簧斷裂和前保方向燈異常，還好是熟識的車廠，老闆沒插電腦與DMV連線就讓我開回來自己弄好再去作年檢。結果為了更換後彈簧，把車開上ramp就直接支撐後差速器要把後輪頂起來，這一套做了N次的流程偏偏就出了意外，讓老拙差點要原地去見太祖，原因是這次為節省車道空間，讓大兒也可停車，所以施工位置就偏車道左側，前後高差就顯著導致舉升後車子從ramp滑下來，還好只扭傷了右手，只是更增加工作難度。最終後彈簧是裝好了，但是主連桿又裝不回輪軸總成，不得不出動外卡呼叫救援，終於車子可自主行動，但是前保方向燈異常還要進一步查修，希望是終端燈座或是線路的問題。更新: 還好是線路問題，重新連接並更換乘客坐那邊的終端燈座，就沒有錯誤碼，終於在8/28通過年檢。

原本前輪上了ramp

真是費九牛二虎之力才把彈簧安裝好，這情景已經不是第一次碰到了

但接下來如何把彈簧基座安置入輪軸總成件才是問題

一邊看似就要裝入

但另一邊就差很多

最終出動最強後援行動技師steve來救援才搞定後輪

2025年6月18日星期三

20250615-Saturn Vue Rear Suspension (rear trailing arm) rebuilt and replacement

老車骨質疏鬆症，不用等外人來碰瓷，自己人輕輕一碰就碎，為拯救老夥伴，老拙使出堪比外科手術的切除和移植手術，等6/20車檢就可知道有沒有成功救活。簡言之，有救活，但要持續復健。

前言：在美東鐵鏽帶的車子底盤有些鏽蝕是再正常不過的，但像咱家這台鏽成這樣，雖不是太意外，原本認為只要不傷到筋骨，掉一些鐵屑也可接受，但是單單正常行駛就會產生震動的聲響顯然不正常，經檢查底盤之後發現左邊後面的拖曳臂底座有出現裂痕，好家在像我這般的GM苦主很多，所以市面已經有補強套件，但是價格不斐但單側就要495美元，於是忍痛訂先左側這一套來試試(我猜右側可能也有同樣問題，但現在沒顯現症狀，就暫時不管了)，歷經3次滿腹血淚的拆裝，耗時5禮拜，最終在父親節當日這台老車終於重獲新生。

心得:終於知道為何只要被認定底盤嚴重鏽蝕，就會被無情淘汰，不論車主多有愛，除了有能力和願意掏大把銀子之外，還要有幸碰到願意承接的修理廠來執行，因為這過程一點都急不得，但是大多數修車廠不願賺這種投資報酬率低的委託。