碟盤邊緣也有上漆防鏽
後煞車當然也要保養一下，這是駕駛座後方的
這乘客座後方的，這brake cylinder乍看之下還可以，但左右兩邊的剎車鼓磨得很不平均， 不曉得是手殘還是太幸運了，之後居然漏液，剎車油一直漏，只好緊急去AZ買零件
煞車鼓中間的鉚釘，有人用虎口鉗夾，我承認這樣拆下很容易，但我覺得要裝回去就不簡單，因為你手指要夠力同時手掌要施力往內推，我自己喜歡用種方式。
此時驚覺後懸吊彈簧竟然也斷了... ，原本已經從網路訂料，準備自己換，但是天氣越來越冷，而且剛好要回廠處理recall，就直接給原廠做，但是經我提示網路報價，原廠願意match，人工大約是$105一邊彈簧，所以兩邊要換$210左右(不含原料)
本地原廠最初對後彈簧報價是一支$110，但是經我提示網路報價(也是Nissan正品)，原廠願意match。
DIY最大的挑戰，我個人覺得是天侯跟生銹鎖死的零件。10月底的美東均溫常掉到10度以下， 今天不但溫度低，太陽不露臉，天色越來越暗，天空已經飄起些許雨絲，偏偏煞車管接cylinder的螺帽鎖死了，經過一陣混亂(用瓦斯槍烤，噴水冷卻，這樣來回搞了3次)，最後用專用的flare nut wrench終於順利退出來，接著把新品接上。經測試，果然不漏液了。
放在旁邊有一些距離的輪胎仍然被失控的wheel brake cylinder的煞車油噴到！！！
當然最後還是搞定並且通過年度車檢，照片改天在上
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