20200630-Oil Change, Front Brake Pads Change and more for NYS inspection

本日更換機油和機油蕊，里程數為84370 mi，距上次去年11月17日換油，間隔2527哩(大約4000公里)，對照車主手冊上是規定5000哩換油，這樣的顧法讓我對車況很有自信。

接下來，順便把前剎車碟換新:從advance auto訂的Carquest Wearever Coated Rotor-Front，2 YR REPLACEMENT IF DEFECTIVE，當然來令片也一併更新:advance auto訂的
Carquest Wearever Platinum Professional
Ceramic Brake Pads - Front (4-Pad Set)。3號剎車油自然也bleed和補充一些。

但試車時，發覺排氣管有漏，像跑車一樣大聲，當下很驚訝，因為後面的消音器是新的不說，就算是之前舊消音器有破洞時的聲音跟這次都比不上。於是只好開上ramp，隔天冷車時在車道上檢查。結果就是這一根斷掉的螺絲導致觸媒轉換器後面的連結有了缺口。只好硬攻鑽下卡在裡面的前一段螺絲頭，因為這是排氣管一體成形的(如下圖示)

這是沒斷掉的另一根螺絲，前面是圓頭的，根本不打算讓人更換的，理論上硬攻鑽下即可，實務上就令人感嘆工具用時方恨功率小(或是少)；家用式的電鑽沒力硬推的結果，讓我損失了2個鑽頭和磨平打磨鑽。把洞打通時，簡直有痛哭流淚的感動。之後年度驗車當然也就順利過關!

一將功成萬骨枯

此次眾多的功臣

一邊補上新螺絲和螺母之後，另一邊我就不去動它了，導致墊片沒有更新，所以只好用這種可耐1300度Quick Steel封住接口并用heat gun將其硬化，隔天試車果然很安靜。